在4月10日，全國鐵路實行新的列車運行圖，而此次調(diào)圖對深圳有多重利好，廈深高鐵列車運行速度提升至250公里/小時，深圳到廈門的鐵路運行時間縮短到2小時30分鐘，對于市面的出行更加方便了。

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本次調(diào)圖后，深圳地區(qū)增開部分高鐵動車，主要是往廈門、廣州南、茂名、潮汕等熱門方向。值得關注的是，此次調(diào)圖后深圳坪山站首開往返武漢和湛江西的高鐵。深圳坪山-武漢G1022/3 G1021/4次，6時36分從深圳坪山站始發(fā)，全程旅時5小時02分，11時38分抵達武漢;深圳坪山-湛江西G6045/8/5 G6047/6/7次，10時11分始發(fā)，列車運行4小時25分，14時36分抵達湛江西。除此之外，長沙南-深圳北G6025次運行區(qū)段調(diào)整為長沙南-深圳坪山，車次改為G6057/60次。

此次調(diào)圖最受關注的是廈深高鐵。深圳北至廈門北間所有動車組運行時速由原來的200公里/小時提高到250公里/小時，平均壓縮運行時間32分鐘左右。同時，安排深圳北至廈門(北)快車7對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1至2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。在廈深高鐵列車提速的同時，鐵路部門在深圳北至潮汕間安排大站快車，深圳北至潮汕間最快僅需1小時27分鐘。

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粵港澳大灣區(qū)城際之間出行也更加便利。連接深圳和廣州中心城區(qū)的廣深城際動車有調(diào)整，廣州東至深圳開行一站直達快車，全程旅時1小時08分。此外，佛肇城際鐵路與穗深城際鐵路首次“牽手”，鐵路部門在深圳機場至肇慶之間開行跨線動車組列車11對，從深圳機場乘坐城際動車可以直達東莞、廣州、佛山、肇慶等地，5地市邁入城際列車互聯(lián)互通新紀元，深圳和肇慶兩地間最短旅時僅需2小時37分鐘。

廈深高鐵首次嘗試“公交化”運營模式，旅客購買20次計次票后，可于90天內(nèi)乘坐20次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動車組。購買30日定期票后，可于30天有效期內(nèi)，最多可乘坐60次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動車組。深圳北往返惠州南90天20次計次票二等座票價為400元，30天60次的定期票二等座票價為836元。其中定期票更加適合深圳和惠州之間每日通勤的乘客，單次票價不到14元，遠低于單程票價格。再以深圳市區(qū)和深汕合作區(qū)往返為例，深圳北往返鲘門90天20次計次票二等座價格為860元，30天60次定期票二等座價格為1760元。

“新型票制產(chǎn)品的最大優(yōu)勢是便捷，對于需要在廈深線上頻繁出差的商務人士或是每日都需往返兩地通勤的市民來說，今后出行不用一次次買票，只需攜帶身份證就可進站乘車，方便快捷。”深圳北站相關負責人說。

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深圳地區(qū)增開部分高鐵動車，主要往廈門、廣州南、茂名、潮汕等熱門方向

坪山站首開往返武漢和湛江西的高鐵

更快

廈深高鐵按時速250公里運行

深圳北至廈門北最快僅需2小時30分

深圳北至潮汕最快僅需1小時27分

廣州東至深圳站一站直達僅需1小時08分

深圳至肇慶最快僅需2小時37分

更優(yōu)惠

廈深高鐵推出“20次計次票”和“30日定期票”

20次計次票：90天內(nèi)乘坐20次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動車組

30日定期票：購買后30天有效期內(nèi)，最多可乘坐60次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動車組

比如：深圳北至惠州南

20次計次票：400元

30日定期票：836元

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