4月8日，深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局發(fā)布了惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建項(xiàng)目涉及深圳基本生態(tài)控制線的情況公示。這預(yù)示著深惠鹽高速公路離改擴(kuò)建又近了一步了。

惠鹽高速深圳段改擴(kuò)建

4月14日，深圳市交通運(yùn)輸局透露，惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程關(guān)鍵控制性工程——馬塘大橋左幅順利完成交工驗(yàn)收檢測(cè)。惠鹽高速公路金錢坳互通立交至荷坳互通立交段，將以上下立體層的形式，由雙向4車道變身雙向16車道。

4月8日，深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局發(fā)布相關(guān)公示。公示信息透露，惠鹽高速公路深圳段局部路段將采用立體復(fù)合改擴(kuò)建模式，變身為上下兩層，從而由雙向4車道拓展為雙向16車道。其中，坑塘徑至金錢坳互通立交段路線總體呈南北走向，為平面層，由原雙向4車道改擴(kuò)建為雙向8車道;金錢坳互通立交至荷坳互通立交段，總體呈東西走向，設(shè)計(jì)為立體層復(fù)合通道，平面層由原雙向4車道改擴(kuò)建為雙向8車道，并新建雙向8車道立體層，立體層全長(zhǎng)約11.02公里。

在此前，深圳機(jī)荷高速改擴(kuò)建工程首段工程已經(jīng)動(dòng)工了;而深惠鹽高速深圳段擴(kuò)建其實(shí)在2019年已經(jīng)動(dòng)工。

據(jù)公示數(shù)據(jù)顯示，深圳惠鹽高速公路有限公司申請(qǐng)辦理惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建項(xiàng)目用地手續(xù)。

項(xiàng)目起于惠州與深圳交界處的坑塘徑，向南經(jīng)坪地、富地崗、金錢坳、龍崗、龍城等地(項(xiàng)目用地主要位于龍崗區(qū)境內(nèi))，終點(diǎn)止于原荷坳收費(fèi)站附近(即荷坳互通立交處)，向西與現(xiàn)有機(jī)荷高速公路相接，改擴(kuò)建路線全長(zhǎng)20.326km。

其中，坑塘徑至金錢坳互通立交段路線總體呈南北走向，為平面層，由原雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道;金錢坳互通立交至荷坳互通立交段，總體呈東西走向，設(shè)計(jì)為立體層復(fù)合通道，平面層由原雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道，并新建雙向八車道立體層，立體層全長(zhǎng)約11.02公里。

經(jīng)核查，其申請(qǐng)用地涉及占用[基本生態(tài)控制線]內(nèi)用地。現(xiàn)依據(jù)《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定》(2013年修訂)，將該項(xiàng)目申請(qǐng)用地占用[基本生態(tài)控制線]內(nèi)用地情況公示如下：

經(jīng)核查，惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建項(xiàng)目地面部分申請(qǐng)用地總面積1135873.41平方米，其中972399.61平方米位于深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi);地下部分申請(qǐng)用地總面積71362.20平方米，其中71362.20平方米位于深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)。

據(jù)此前的資料顯示，全線改建(含加寬擴(kuò)建和拆除重建)橋梁2938米/25座(含互通立交主線橋、主線上跨分離式立交橋)，其中大橋1405米/6座。

全線改建富地崗、金錢坳(樞紐)、龍崗、荷坳等4處互通立交，新建富地崗北(預(yù)留)、碧新路2處互通立交，新增單側(cè)服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，全線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，其中路線起點(diǎn)至深圳外環(huán)坪地樞紐立交段采用雙向6車道，路基寬度采用33.5米;其余路段采用雙向8車道，路基寬度采用41米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。

此條高速的改造，對(duì)于惠州、龍崗、鹽田來說是利好，隨著粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，特別是東部過境通道以及深圳外環(huán)高速公路的建設(shè)，深圳前往惠州方向的交通量將進(jìn)一步向惠鹽高速匯集。

以上就是關(guān)于惠鹽高速深圳段改擴(kuò)建 加建立體層變身16車道的詳細(xì)內(nèi)容，希望能幫助到您。