《深圳經(jīng)濟特區(qū)社會養(yǎng)老保險條例》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)生態(tài)環(huán)境保護條例》、《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》及《深圳經(jīng)濟特區(qū)無障礙城市建設(shè)條例》將于今年下半年實施。

深圳市這些新規(guī)下半年實施

《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》8月1日起實施

8月1日起，騎行電動車未佩戴安全頭盔的將根據(jù)《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》處罰200元。頭部是人體最脆弱，也是最容易受到致命傷害的部位。電動車騎行者一旦發(fā)生事故，頭部與堅硬的路面或電線桿碰撞，無異于以卵擊石。這種險，冒不得!在享受電動車為我們提供的便捷同時，我們也要做到正確騎行，嚴守交規(guī)。深圳交警提醒：騎車上路，務(wù)必牢記，正確佩戴安全頭盔。

《深圳經(jīng)濟特區(qū)社會養(yǎng)老保險條例》8月1日起實施

新修訂的《深圳經(jīng)濟特區(qū)社會養(yǎng)老保險條例》近日在市人大常委會會議上獲通過，并將于今年8月1日起實施，授權(quán)政府調(diào)整單位繳費比例和繳費基數(shù)。

去年，我市將養(yǎng)老保險單位繳費比例由13%提高至14%，目前，除廣東、浙江外，其他省的企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例均為16%。我市當前養(yǎng)老保險繳費基數(shù)下限為最低工資標準，低于廣東省繳費基數(shù)。2019年4月，國務(wù)院辦公廳出臺社會保險費率的相關(guān)方案，規(guī)定以全口徑城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資核定社保個人繳費基數(shù)下限，同時規(guī)定“養(yǎng)老保險單位繳費比例目前低于16%的，要研究提出過渡辦法”。

據(jù)介紹，隨著中央調(diào)劑制度和省級統(tǒng)籌制度的深入推進，我市養(yǎng)老保險的單位繳費比例和繳費基數(shù)下限最終將與國家和省要求保持一致。但如果一步調(diào)整到位，將一次性大幅度提高企業(yè)養(yǎng)老保險繳費成本，需根據(jù)本市實際情況適時逐步過渡。參照廣東省、海南省和廈門市等地做法，《條例》授權(quán)市政府將基本養(yǎng)老保險繳費基數(shù)下限和繳費比例調(diào)整過渡至國家和廣東省規(guī)定的標準。

深圳市這些新規(guī)下半年實施（攝圖網(wǎng)）

《深圳經(jīng)濟特區(qū)生態(tài)環(huán)境保護條例》9月1日起實施

近日，我國首個生態(tài)環(huán)境保護全鏈條立法——《深圳經(jīng)濟特區(qū)生態(tài)環(huán)境保護條例》(下稱《條例》)經(jīng)市人大常委會會議表決通過，將自2021年9月1日起實施?！稐l例》明確建立本市碳排放權(quán)交易制度，通過設(shè)定固定總量的排放額度，約束納入碳排放權(quán)交易單位的年度碳排放。

《條例》將碳達峰、碳中和納入我市生態(tài)文明建設(shè)整體布局，要求制定碳排放達峰行動方案和碳中和路線圖，推動重點行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型;同時，明確建立本市碳排放管控機制，授權(quán)市政府制定重點行業(yè)碳排放強度標準，并將碳排放強度超標的建設(shè)項目納入行業(yè)準入負面清單。

《深圳經(jīng)濟特區(qū)無障礙城市建設(shè)條例》9月1日起實施

近日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)無障礙城市建設(shè)條例》(下稱《條例》)經(jīng)市人大常委會會議表決通過，自2021年9月1日起實施?！稐l例》規(guī)定，公共住房項目和商品房項目應(yīng)當按照有關(guān)標準配置無障礙住房。

深圳是最早推動無障礙環(huán)境建設(shè)的城市之一。2009年我市在全國率先以地方立法形式出臺了《深圳市無障礙環(huán)境建設(shè)條例》，將無障礙環(huán)境建設(shè)納入法制建設(shè)軌道。此次立法，《條例》站在城市發(fā)展形態(tài)的視角，將無障礙環(huán)境建設(shè)提升到無障礙城市建設(shè)，將無障礙理念納入城市規(guī)劃、設(shè)計、改造和管理等各環(huán)節(jié)?！稐l例》將立法適用范圍擴大為殘疾人和老年人、傷病患者、孕婦、兒童及其他有需要者，讓多元障礙群體更加廣泛、公平地參與城市公共生活，多角度、多層次的體現(xiàn)人文關(guān)懷。

以上就是關(guān)于深圳市這些新規(guī)下半年實施的詳細內(nèi)容，希望能幫助到您。