雖然從各種數(shù)據(jù)上看,飛機的安全率最高,但是安全率背后的死亡率確不容忽視,坐飛機選個好位置或許能稍微提高發(fā)生事故時的存活率。那么飛機上哪個座位最好最安全呢?下面讓我們一起來看看吧!
飛機上哪個座位最好最安全
格林威治大學與城市飛行專家(Civil Aviation Authority)發(fā)布了一個詳細的調(diào)查研究,在研究人員調(diào)查了105起空難事故中的2000名生還者之后,得出結(jié)論:
飛機起火燃燒時,坐在飛機機艙前部的乘客逃生機會為65%;而坐在后部的乘客逃生機會則降低為53%。坐在靠過道座位的乘客的生存機會為64%,其他座位上乘客的逃生機會則為58%。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)說明,逃生可能性最大的座位是對著緊急出口的那排座位,以及緊急出口前后的座位。
最危險的座位是距離緊急出口6排和更遠的座位。
然而不同的事故其安全位置也會不一樣,在噴氣式客機(如波音747、空客A320等)研發(fā)過程中,機體的碰撞測試實驗是很少見的。不過在2012年,科學家們決定對一架無人駕駛的波音727飛機進行罕見的撞擊測試。實驗機體內(nèi)被安排有模擬現(xiàn)實狀態(tài)的假人和用以記錄撞擊時機體內(nèi)部環(huán)境的攝像頭。研究人員在墨西哥沙漠控制飛機模擬了墜毀情景,并嘗試在地面進行緊急迫降。
事實證明,飛機的前排座位并不是一個相對安全的位置。當機體觸地的一瞬間,駕駛艙連同前排機身被狠狠地撕扯斷開,而機身前排的座椅則在慣性作用下飛出了100多米的距離。飛機前身受到的強大沖擊力幾乎可以在瞬間結(jié)果前排乘客的生命,這一位置往往是頭等艙或商務艙乘客的專屬地帶。
與之相比,位于機身后排的乘客仍然會擁擠、堆疊在一起,雖然在某些情況下(未系安全帶)可能會造成頭部等關鍵部位受傷,但總的來說情況要明顯好于前排位置。
這一研究結(jié)果與美國聯(lián)邦航空管理局CSRTG飛機事故數(shù)據(jù)庫的分析結(jié)果一致。研究人員從大量失事飛機事故數(shù)據(jù)中的座位分布圖總結(jié)出,當飛機發(fā)生墜機事件時,機體后排1/3的乘客死亡率為32%,而靠近后排過道的乘客死亡率為28%。
相比之下,坐在機體前排1/3的乘客死亡率為38%,而中間1/3處的乘客死亡率為39%,機身中部過道座位的死亡率則為44%。盡管一些研究人員通過計算證明靠過道的位置比靠窗位置更安全,但這一數(shù)據(jù)恰恰說明至少在飛機中部1/3處,靠近過道的位置是最危險的位置。
由此可見,飛機墜地時角度的不同最終結(jié)果也會大相徑庭,比如飛機的機尾先觸地,則坐在前面乘客很可能會更安全。但從迄今為止的可用墜機數(shù)據(jù)來看,絕大多數(shù)情況下機身后排1/3乘客的幸存率更高,特別是靠近緊急出口處的位置。
以上就是關于飛機上哪個座位最好最安全的詳細信息,希望能幫助到您。
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