深圳交通動態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，好消息!深圳機(jī)場將引入深茂鐵路!一起來了解一下吧!

　　好消息!深圳機(jī)場將引入深茂鐵路!

　　日前，國家發(fā)展改革委發(fā)布促進(jìn)樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通的意見，要求加強(qiáng)樞紐機(jī)場與軌道交通的互聯(lián)互通，提升航空服務(wù)水平和樞紐運營效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。發(fā)展改革委同步公布了11個樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通重點項目清單，其中深圳機(jī)場將引入深茂鐵路深圳至江門段，增強(qiáng)深圳國際航空樞紐服務(wù)水平和輻射范圍。

好消息!深圳機(jī)場將引入深茂鐵路（圖片來自攝圖網(wǎng)）

　　深圳機(jī)場將引入深茂鐵路

　　意見明確分類實施，國際樞紐機(jī)場應(yīng)聯(lián)通干線鐵路或城際鐵路或市域(郊)鐵路或城市軌道交通，有效輻射周邊800~1000公里范圍內(nèi)的地區(qū);區(qū)域樞紐機(jī)場應(yīng)盡可能聯(lián)通干線鐵路或城際鐵路或市域(郊)鐵路或城市軌道交通，有效輻射周邊300~500公里范圍內(nèi)的地區(qū);其他年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場應(yīng)盡可能聯(lián)通市域(郊)鐵路或城市軌道交通;本期規(guī)劃目標(biāo)年預(yù)測年旅客吞吐量可達(dá)到3000萬人次及以上的機(jī)場，宜充分預(yù)留干線鐵路或城際鐵路等建設(shè)通道;少數(shù)具備條件的支線機(jī)場也應(yīng)盡可能聯(lián)通軌道交通。

　　國家發(fā)展改革委還同步發(fā)布了全國11個樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通重點項目清單，深圳機(jī)場是廣東列入重點項目清單的機(jī)場，深茂鐵路深圳至江門段將在深圳機(jī)場設(shè)站。深茂鐵路是國家“八橫八縱”高快速鐵路網(wǎng)中的重要干線鐵路 (高速)，正在履行可研批復(fù)程序，計劃2020年開工。

好消息!深圳機(jī)場將引入深茂鐵路（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足發(fā)展，樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通在實踐中不斷探索融合，逐步從以城市軌道為主的單一模式向多層次軌道交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，部分樞紐機(jī)場已經(jīng)建設(shè)或規(guī)劃聯(lián)通了干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通等集疏運系統(tǒng)。但在發(fā)展過程中仍然存在樞紐機(jī)場與軌道交通規(guī)劃銜接不暢、建設(shè)統(tǒng)籌不足、銜接布局不合理、運營管理分割等諸多問題。當(dāng)前，我國樞紐機(jī)場陸續(xù)實施改擴(kuò)建工程，干線鐵路、城際鐵路和城市軌道交通也在加快建設(shè)，為樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通創(chuàng)造了機(jī)遇和條件。

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