深圳北站在哪里
深圳北站位置
資料:深圳北站
經(jīng)國家鐵道部門批準,對于廣深港客運專線位于深圳市境內(nèi)寶安民治街道的原新深圳站(工程名稱)正式命名為“ 深圳北站 ”。
備受矚目的深圳北站2010年底將投入運營,2010年12月底完成部分任務(wù)開通廣州和市內(nèi)外地鐵,全部工程2011年6月完成。屆時將試運行廣深港客運專線廣州南站至深圳北站段,市民在這里乘車至廣州只需35分鐘,深穗“半小時生活圈”指日可待。這一路段還作為武廣高鐵的延長線,市民可從北站出發(fā),“無縫對接”乘武廣高鐵直達武漢,只需四五小時,實現(xiàn)“千里江城一日還”。
旅客在站內(nèi)就可以享受“零換乘”的便捷
當(dāng)日下午,記者隨視察組來到位于龍華新城中部的深圳北站工地看到,工地?zé)峄鸪欤麄€北站已現(xiàn)雛形。
深圳北站工程負責(zé)人介紹說,作為京、廣、深、港和滬、杭、閩、深客運專線的重要樞紐站,深圳北站樞紐工程占地面積56萬平方米,以國鐵站房為核心,配套工程包括東、西廣場,地鐵4、5、6號線北站工程,長途汽車、公交、出租車場站、周邊市政道路等。目前深圳北站的工程已完成89%,計劃于今年年底開通試運行。與此同時建成投入使用的還有火車站西廣場及新區(qū)大道、留仙路、玉龍路、民塘路、致遠中路五條經(jīng)過北站的市政道路。值得一提的是,全長1.8公里的新區(qū)大道深圳北站段將會下沉式貫穿深圳北站,該道路最深處位于地下27米,處于北站最底層,建成后將會成為深圳最低的道路。
該負責(zé)人介紹說,北站工程有兩大亮點。一是與傳統(tǒng)火車站相比,深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運、小汽車等城市交通形式全部整合進來,旅客在站內(nèi)就可以享受“零換乘”的便捷。二是與國內(nèi)的火車站都采取的從上層進站、下層出站的人流組織形式不同,為了配合樞紐以步行人流換乘集散交通層為中心的流線組織,國家鐵路首次在深圳北站實現(xiàn)了“上進上出”的人流組織,這也是目前國內(nèi)唯一人流組織采用“上進上出”的大型火車站。
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