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深圳北站今年底通車(3)

深圳北站效果圖

深圳北站效果圖

  預(yù)測年發(fā)送旅客5200萬人次

  今年底,深圳北站將開通廣深港客運專線廣州南站至深圳北站段,深圳至廣州鐵路行車時間縮短至35分鐘。而這一段也作為武廣高鐵的延長線,實現(xiàn)與武廣高鐵的“無縫對接”。市民從北站出發(fā)抵達(dá)武漢僅需四五個小時。廣深港客運專線預(yù)計2012年開通至福田站,2015年至香港,屆時從福田至香港西九龍站約需14分鐘。

  深圳北站也是廈門鐵路的始發(fā)站,該準(zhǔn)高速鐵路由廈門西站經(jīng)潮州、惠州至深圳北站,線路長達(dá)502公里,列車時速200公里/小時,預(yù)計2012年底開通,由深圳至廈門只需3小時。

  據(jù)介紹,深圳北站設(shè)20股道和11個站臺,全部建成投入使用后,預(yù)計年發(fā)送旅客5200萬人次。其中往廣州方向每日發(fā)車133對,往香港方向發(fā)車60對,最小發(fā)車間隔僅為3分鐘。

  記者還了解到,地鐵4、5、6號線均為深圳北站的配套工程。明年6月,地鐵4號線和5號線將開通。其中,4號線從福田口岸至龍華清湖站,5號線從前海灣至黃貝嶺。這兩條線路開通后,從北站至深圳東西以及南北兩個方向的“十”字形軌道交通動脈形成,市民輕松到達(dá)北站乘車。

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