4月25日，《羅湖區(qū)2021年交通秩序年行動方案》正式印發(fā)，提出九大行動，共計十七條措施，全面推進城市交通秩序治理，打通發(fā)展動脈，激活城區(qū)活力。

《羅湖區(qū)2021年交通秩序年行動方案》正式印發(fā)

交通出行是飽受關注的民生話題。“品質交通彰顯城市文明，順暢出行體現民生幸福”，如何積極創(chuàng)建“暢通羅湖”，全面助力“灣區(qū)樞紐、萬象羅湖”跑出“加速度”，交通秩序管理是交通擁堵治理的精準發(fā)力點、關鍵突破口。

羅湖區(qū)以黨史學習教育為契機，堅持問題導向、民生為先、精準發(fā)力，將2021年作為“交通秩序年”，以“提升交通秩序”為抓手，按照“嚴管入手，綜合治理;整合資源，協同作戰(zhàn);長抓不懈，管建并舉”的總體思路，強化交通秩序管理、挖掘現有交通設施潛力，加快交通改善“短、平、快”工程，實施九大專項行動，全面暢通羅湖交通擁堵節(jié)點，提高市民出行效率，做到“為民辦實事”。

行動一：改善公共交通秩序

(一)開通軌道接駁巴士。試點在大望、蓮塘片區(qū)開通按需響應、招手即停、按鈴即下的軌道接駁巴士，加強公共交通服務，引導部分小汽車出行需求轉移到公共交通上。

(二)優(yōu)化調整蓮塘片區(qū)公交線網。結合地鐵2號線三期、8號線一期開通、國威路通車等外部條件改善，優(yōu)化調整蓮塘片區(qū)公交線網，通過強化軌道接駁、盲區(qū)覆蓋、通道優(yōu)化等措施提升公共交通服務，滿足蓮塘片區(qū)居民公交出行需求。

(三)推動交叉口公交優(yōu)先精細化設計。一是對深南東/人民南、深南東/北斗2處路口西行方向實施T型路口公交車連續(xù)通行措施;二是對深南東/東門中、愛國/東門北2處路口實施公交車道外置左轉措施，保障高峰期公交車優(yōu)先通行。

《羅湖區(qū)2021年交通秩序年行動方案》正式印發(fā)（攝圖網）

行動二：提高骨干通道交通秩序

(四)對擁堵骨干通道實施交通專項整治。針對骨干通道違章變道、主輔交織、主輔出入口通行能力不足等原因導致擁堵的路段，實施交通專項整治，減少車輛交織，提高骨干通道交通秩序，緩解道路交通擁堵。一是將筍崗東/紅嶺北路口與筍崗東/梨園路口間分隔第3、4車道的虛線重新施劃為虛實線;二是在沿河南路(怡景路-深南東路)南行方向主道與輔道間，施劃150m虛實線以防止主道車輛提前駛入輔道;三是在布心路(翠竹路-文錦北路)西行方向輔路駛入主路的匝道入口處，增設1塊減速讓行標志牌以提示輔路車輛減速讓行主路車輛。

行動三：提升路網微循環(huán)秩序

(五)完善路網結構。推進次、支路網建設，打通斷頭路，提高片區(qū)路網承載力，提升路網微循環(huán)秩序。一是完成金洲路、金嶺一路、梨園路東延段、環(huán)倉路南延、清水河五路南延段、油氣路、清寶路、田西北路、梨香路、筍西路、梨西二路、臨時道路等12條共4.6公里的次、支道路工程及梨園一巷斷頭路工程建設;二是推動清水河二路西側、清水河三路北側、環(huán)倉南路東側等3條斷頭路工程建設。

(六)加快未納管道路市政化改造。推進48條未移交納管道路進行市政化改造，改善交通組織，提高片區(qū)道路微循環(huán)。

行動四：優(yōu)化擁堵節(jié)點交通秩序

(七)改善常發(fā)擁堵節(jié)點交通秩序。在人民南/建設路口西進口實施借道左轉方案、在南湖/嘉賓路口及解放/建設路口實施可變車道方案、在深南東/寶安南路口北進口(解放/寶安南南出口)實施可變車道及借道左轉方案，并同步優(yōu)化上述路口信號燈配時方案。

(八)在人車沖突嚴重節(jié)點安裝簡易式信號燈。在春風/人民南路口北進口及東進口右轉車道、深南東/黃貝嶺村牌坊路口、樂園/中興路口、金稻田/嚇屋村路口、怡景/怡景花園斑馬線處等人車沖突嚴重路口或路段過街處安裝簡易式信號燈，規(guī)范車輛、行人交通秩序，提高路口整體通行效率，優(yōu)化路口交通秩序。

(九)對擁堵路口實施交通專項整治。對宜停車泊位設置不合理、過街設施設計不合理、違停嚴重等原因造成擁堵的路口進行交通專項整治，提升道路資源利用率，提高路口通行效率，優(yōu)化路口交通秩序。一是取消太寧路(東樂路-新泰街)東行方向及太寧路(永旺停車場出入口-東曉路)西行方向的宜停車泊位;二是在嘉賓/人民南路口增設二次過街設施;三是鏟除深南東/黃貝嶺村牌坊路口東進口(深南東高架橋)綠化、拓寬車道，同時鏟除導流線并完善相關標志標線;四是調整松園/紅嶺中路口東進口斷面形式，設置2車道進口道、1車道出口道，重新施劃道路標志標線;五是在樂園/中興路口周邊100米范圍內的市政道路安裝違停抓拍設備;六是增加金稻田/翠茵路路口西進口車道數;七是將愛國路/東湖公園路口北進口整體后撤。

《羅湖區(qū)2021年交通秩序年行動方案》正式印發(fā)（攝圖網）

行動五：加強停車管理秩序

(十)深化錯峰共享智慧停車改革。依托共享停車平臺，促進更多的物業(yè)小區(qū)加入共享停車計劃，在商業(yè)和寫字樓之間推出錯峰月卡，緩解居民停車難問題?；趯W校和醫(yī)院等場景推出預約接送和預約停車等功能來緩解停車難問題。

(十一)積極引入社會力量參與停車設施建設。一是推動試點建設2處機械式立體停車設施(暫定大望新平路機械式立體停車庫新建工程、梧桐山P2機械式立體停車庫改建工程)。二是結合停車需求和實施條件，梳理一批建設意愿強烈、建設條件較好的地塊，以推介會的形式組織社會企業(yè)與權屬主體對接，在短期內快速推進、建成一批規(guī)模適宜的停車設施。

行動六：提升慢行交通秩序

(十二)持續(xù)推進非機動車道建設。通過道路提升改造等方式，推動12條道路共10.4公里的非機動車道建設，保證非機動車路權，提升慢行交通秩序。

(十三)增加路口行人過街交叉斑馬線。一是參照嘉賓/南湖路口行人過街斑馬線交叉形式，在嘉賓/人民南路口實施行人過街信號燈全紅全綠配時方案，同時增加交叉斑馬線，提高行人過街效率，提升慢行交通秩序;二是鏟除新園/人民公園路口部分綠化帶，并增加交叉斑馬線，優(yōu)化行人過街體驗。

行動七：加強占道施工交通管理秩序

(十四)加強城市道路挖掘管理工作。一是做好羅湖區(qū)道路占用挖掘計劃申報、統籌和協調工作，避免道路反復開挖;二是按照“一路一方案”，加強重復開挖路段的統籌實施方案審批力度，避免干線或片區(qū)交通擁堵;三是每月開展路政雙隨機檢查，不定期聯合公安交警、屬地街道辦等多個監(jiān)管部門開展執(zhí)法行動，加強事中監(jiān)管;四是探索在建涉路工程許可信息公示新模式，保障市民知情權、監(jiān)督權。

行動八：改善學校、景區(qū)交通秩序

(十五)進一步改善學校周邊交通秩序。在羅湖區(qū)主要學校(每個街道至少一所學校)推廣錯峰上下學、護學通道建設、校巴接送，避免周邊道路違停，改善學校周邊交通秩序。

(十六)推廣主要景區(qū)停車預約模式。推廣大望梧桐片區(qū)節(jié)假日停車預約模式，均衡高峰出行需求，有效、精準管控出行數量，提升景區(qū)交通秩序。

行動九：加強信息發(fā)布，共建交通秩序

(十七)加強信息發(fā)布。開展羅湖區(qū)交通運行狀況信息發(fā)布工作，加強市民對羅湖區(qū)交通狀況了解，同時針對交通運行報告中體現的突出問題節(jié)點開展專項整治，形成交通秩序治理發(fā)現問題、解決問題的實時評估反饋機制。

羅湖區(qū)通過實施上述九大行動，將全面推進城市交通秩序治理，疏通梗阻、正本清源、打通羅湖發(fā)展動脈，激發(fā)羅湖城區(qū)新活力、新面貌、新氣象。

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