都屬日系車 豐田和本田哪個(gè)汽車的質(zhì)量比較好

作者: xinyu  2019-10-11 12:50 [查查吧]:brockettehomesdreambig.com

  大家都知道汽車在汽車領(lǐng)域中,都有這么一句話,有錢(qián)開(kāi)德系,沒(méi)錢(qián)開(kāi)日系,為什么這么說(shuō)呢,因?yàn)槿障弟嚱?jīng)濟(jì)實(shí)用,而在日系車中,豐田和本田是兩個(gè)很出名的品牌,而兩個(gè)的口碑都很不錯(cuò),那么,都屬日系車 豐田和本田哪個(gè)汽車的質(zhì)量比較好呢?下面就一起來(lái)了解一下吧。

  1、都屬日系車 豐田和本田哪個(gè)汽車的質(zhì)量比較好

  雖然說(shuō)豐田和本田的車子,其實(shí)都是以省油、耐用著稱的,但還是會(huì)有一些區(qū)別,豐田其實(shí)更偏向于細(xì)節(jié)上的把控、全方位的提升,就好像是規(guī)規(guī)矩矩做題,爭(zhēng)取每分都能夠拿到的均衡型選手,而本田則是喜歡專精自己擅長(zhǎng)領(lǐng)域,就好像是喜歡攻克難題,但是可能常規(guī)題就不太會(huì)做的怪才。

  2、變速箱豐田比較厲害

  豐田雖然保守,但是很穩(wěn)定。豐田的變速箱可以說(shuō)是守舊派,但是穩(wěn)定,且有質(zhì)量的保證,因?yàn)樗凶兯傧浣绲腛G老大哥,也就是愛(ài)信來(lái)給它撐腰,大家都知道,豐田其實(shí)是控股了愛(ài)信公司,所以豐田旗下的車型幾乎都是采用愛(ài)信的自動(dòng)變速器,世界上第1輛裝配4AT的車,就是1978年的豐田皇冠,接著,旗下愛(ài)信的6AT,又在市場(chǎng)上被稱為了“最好的變速箱”,像德國(guó)的大眾、美國(guó)的通用,都是有在用這個(gè)變速箱,甚至身價(jià)500萬(wàn)的共和國(guó)嫡子——紅旗,幾乎全身自主“研發(fā)”,但是變速箱卻也得用愛(ài)信的,簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō),豐田旗下的愛(ài)信的變速箱,就是AT變速箱行業(yè)里面最堅(jiān)實(shí)的專利墻。

  3、本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)

  本田其實(shí)最早的時(shí)候是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,造汽車其實(shí)是它的副業(yè),甚至它能夠獨(dú)立自主研發(fā)飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),本田的發(fā)動(dòng)機(jī)就有點(diǎn)偏科,甚至可以說(shuō)是偏執(zhí),只做自己感興趣的技術(shù),拿本田早期的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)舉例子,專精研發(fā)“可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)”,簡(jiǎn)稱為VTEC,這個(gè)系統(tǒng)是世界上第1個(gè)能夠同時(shí)控制氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間及升程2種不同情況的氣門(mén)控制系統(tǒng),用簡(jiǎn)單點(diǎn)的話說(shuō),就是能夠在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,馬力更強(qiáng);低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,又能夠更省油、更環(huán)保。真正意義上實(shí)現(xiàn)了“讓馬兒跑得快,又讓馬兒不吃草。”

都屬日系車 豐田和本田哪個(gè)汽車的質(zhì)量比較好
都屬日系車 豐田和本田哪個(gè)汽車的質(zhì)量比較好(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

  4、零部件供應(yīng)豐田更有優(yōu)勢(shì)

  豐田旗下的零部件廠商有電裝、愛(ài)信、豐田紡織、豐田合成、捷太格特,在2016年的時(shí)候,這些都是全球排名前30的零部件廠商,其中,電裝與愛(ài)信分別在全球汽車零部件企業(yè)當(dāng)中,是排到了第2和第7,豐田更像是一個(gè)老牌日企,把整條產(chǎn)業(yè)鏈捏在了自己的手里,發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、行車電腦、天窗總成等等配件,都會(huì)采自自家的子公司的產(chǎn)品,這些子公司都得叫豐田“干爹”,都得聽(tīng)“干爹”的,不然就不給它們零花錢(qián)用。

  5、品控——四大工藝流程其實(shí)差不多

  最后我們講一講品控的事情,首先就是四大工藝流程其實(shí)是差不多的,沖壓、焊接、涂裝、總裝工藝,2個(gè)品牌都是差不多的。

  6、在品控理念上,豐田比較領(lǐng)先

  以廣汽旗下的本田、豐田生產(chǎn)線為例子,都是同樣實(shí)現(xiàn)了沖壓自動(dòng)化,100%的機(jī)器人焊接,不過(guò)豐田一直貫徹用最少的工作,創(chuàng)造價(jià)值的豐田生產(chǎn)方式,到了1990年的時(shí)候,這種生產(chǎn)方式被稱為“精益生產(chǎn)”。按照官方的說(shuō)法,任何工作人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題,都有權(quán)叫停全線生產(chǎn),而本田抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度,參考了豐田的精益生產(chǎn)理念,打造了一套全過(guò)程的質(zhì)量控制體系,能迅速根據(jù)產(chǎn)品要求,而調(diào)整設(shè)備的“柔性制造概念”,就品控理念來(lái)說(shuō),豐田算是本田師傅,就好比車間里面,老師傅做事認(rèn)真、注意細(xì)節(jié),跟在后面的徒弟,也開(kāi)始學(xué)習(xí)師傅的這種態(tài)度,但是想要超過(guò)師傅,還是需要一點(diǎn)時(shí)間的,畢竟誰(shuí)也不是一步登天的,對(duì)吧?

  所以總的來(lái)說(shuō),由于3大件和品控的差異,豐田的整體表現(xiàn)還是要比本田好一些的。

  以上就是都屬日系車 豐田和本田哪個(gè)汽車的質(zhì)量比較好的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助!

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