新版紅綠燈將取消讀秒設(shè)置 這點老司機很心痛

　　如今買車的家庭也是越來越多，路上車多了，但交通事故的頻發(fā)率也大了，為了減少道路交通事故發(fā)生率的提高，交通部門制定了嚴格的交通管制制度，而信號燈就是管理交通秩序的，但就在最近因為紅綠燈取消讀秒的設(shè)置引發(fā)了很多司機的不滿，而在以前司機們在開車前都是看著秒數(shù)，該踩離合踩離合，該起步起步，但取消了讀秒設(shè)置，確實讓一些人很不舒服，那么，究竟是怎么回事呢?下面就一起來看看“新版紅綠燈將取消讀秒設(shè)置 這點老司機很心痛”都是怎么說的吧。

　　新版紅綠燈將取消讀秒設(shè)置 這點老司機很心痛

　　我國的紅綠燈上線也已經(jīng)有很多年的時間了，第一批紅綠燈現(xiàn)在也算是完成了自己的使命，也到了更新?lián)Q代的時候，現(xiàn)在不少地區(qū)也已經(jīng)使用了新版的紅綠燈，但是新版紅綠燈上線之后卻引起了很多車主的不滿。因為這種紅綠燈取消了一個功能，導致很多老司機都有些摸不著頭腦了。

新版紅綠燈將取消讀秒設(shè)置 這點老司機很心痛(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　以前的紅綠燈上都有一個倒計時的秒表，在變成綠燈前的10秒鐘就會開始倒計時，這個時候車主就可以提前做好起步準備，該掛擋掛擋，該打轉(zhuǎn)向燈了打轉(zhuǎn)向燈，大家都覺得這樣的紅綠燈非常方便。但是新版的紅綠燈卻取消了這個功能，車主也不知道什么時候會變成綠燈，所以經(jīng)常會綠燈亮起了，車子還沒有起步，導致后面的車主按喇叭催促自己。

　　這也讓一些車主還是非常不適應(yīng)的，要知道在以前紅燈即將變綠燈或者是變黃燈的時候，都是有一個倒計時的，而反觀這種全新的紅綠燈已經(jīng)取消了倒計時讀秒功能，這樣一來就導致很多車主在過馬路的時候，本來還是一個綠燈，沒想到汽車還沒通過人行橫道就已經(jīng)變成紅燈了，這個時候開車過去也是構(gòu)成了闖紅燈的行為，而這樣一來也導致很多車主為了避免發(fā)生闖紅燈的行為，每次過路口的時候都會將汽車的速度降到最低，甚至會發(fā)生堵車以及追尾的事故發(fā)生。

　　不過這個時候一些車主還是非常不適應(yīng)的，要知道在以前紅燈即將變綠燈或者是變黃燈的時候，都是有一個倒計時的，而反觀這種全新的紅綠燈已經(jīng)取消了倒計時讀秒功能，這樣一來就導致很多車主在過馬路的時候，本來還是一個綠燈，沒想到汽車還沒通過人行橫道就已經(jīng)變成紅燈了，這個時候開車過去也是構(gòu)成了闖紅燈的行為，而這樣一來也導致很多車主為了避免發(fā)生闖紅燈的行為，每次過路口的時候都會將汽車的速度降到最低，甚至會發(fā)生堵車以及追尾的事故發(fā)生。

　　當時推廣這種紅綠燈的時候，其實初衷是很好的，它們?nèi)∠@種讀秒是為了可以更好地控制它的時長，因為有些路段的車流量特別大，如果是按照統(tǒng)一的時間，就會導致這個地方出現(xiàn)大面積堵車。換成了這種紅綠燈之后，它就可以根據(jù)車流量的情況延長綠燈的時間，這樣就可以多通過幾輛車，雖然這個想法是好的，但是很多車主卻覺得自己看不到時間，總感覺自己心里沒有數(shù)，一不小心就闖了紅燈。有位車主說，自從換了新的紅綠燈之后，自己在一個地方闖了兩次紅燈，2天12分就被扣沒了，這還不如換回以前的版本，這樣什么時間起步，什么時間松油門，自己還有一個確切的概念。

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